Drive to Survive handler om innspillene til F1 racing - men hvilke episoder er de mest spennende i hele serien?
Det er ingen mangel på fantastiske dokuseries på Netflix, og en av dem er Formel 1: Kjør for å overleve. Et felles prosjekt mellom streaminggiganten og Formel 1, dokuserieseriene plasserer kameraet på førerne og verdensmesterskapsløp med høyt oktan. Gjennom det får selv uformelle fans forstå sporten bedre.
Hver sesong dekker et annet verdensmesterskap. Sesong 3 - som dekker verdensmesterskapet i 2020 - hadde premiere på Netflix 19. mars 2021. Opprinnelig ment å bare dekke Red Bull racing team, serien dekker nå alle deltakende lag. Og så langt har det vært noen utrolige episoder.
10Store forventninger (8)
Tittelen på sesong 2s femte episode er passende. Red Bull er desperate etter å avslutte dominansen til Mercedes, og de har store forventninger til den nylig promoterte sjåføren Pierre Gasly. Imidlertid blir han stadig overskygget av lagets stjernekjører Max Verstappen, som for øyeblikket er den nærmeste utfordreren til 6-gangs mester Lewis Hamilton.
Episodens appell kommer fra utforskningen av den ansattes kontra sjefsdynamikken. Gaslys kamp og presset som Red Bull-sjef Horner legger på ham, avslører akkurat hvor mye varme en sjåfør føler på rattet. Seerne blir minnet på at innsatsen ikke bare er høy for mennene på banen alene, og sjefene er også berettiget til å søke gode resultater. Dårlig ytelse betyr å tape både penger via sponsorer og skryte.
9Nobody's Fool (8.1)
Lewis Hamilton har vært på toppen av verden i lang tid, og mens sjefene hos Mercedes er fornøyde med det, føler ikke Hamiltons lagkamerat Valtteri Bottas det samme. Han er lei av å bli referert til som engelskmannens vingemann.
Viktigheten av teamarbeid blir stilt spørsmål ved i denne episoden. Er det virkelig nødvendig i Formel 1? Det er avslørt at 'wingman-strategien' faktisk brukes ofte av lag for å sikre seier. Bottas sier ofte blitt bedt om å slippe Hamilton igjennom på siste runde slik at Mercedes skulle vinne, i motsetning til at han hadde en sjelden seier som kan frata laget tittelen på slutten av sesongen. Den finske sjåføren føler at hver mann skal være for seg selv i denne sporten, og han kan ha et poeng.
8The Art Of War (8.2)
Den intense fjerde episoden av serien fokuserer på det stygge oppbruddet mellom Red Bull og motorleverandøren Renault, samt Daniel Ricciardos beslutning om å slutte i teamet. Red Bull-teamdirektør Christian Horner beskylder administrerende direktør i Renault, Cyril Abiteboul, for å ha levert feil motorer, og Cyril tar ikke beskyldningene lett.
Dialog er nøkkelen til flotte produksjoner, og argumentene mellom de to lederne gjør 'The Art Of War' til streamingtjeneste gull. Fisticuffs blir nesten et alternativ, men de to lederne når en bedre beslutning - å bryte båndene. Red Bull samarbeider med Honda som den nye motorleverandøren, men det er et annet problem. Stjernedriveren Daniel Ricciardo føler seg misfornøyd så han slutter.
7Neste generasjon (8.2)
Det er nye barn på blokken. Talentfulle rookies Charles Leclerc og Pierre Gasly blir hyllet som sportens fremtid. Gasly blir ansatt av Red Bull etter Daniel Ricciardos sjokkbeslutning om å slutte mens Leclerc blir brakt om bord av Ferrari etter Kimi Räikkönens avgang.
Intense treningsøkter er det som gjør denne episoden tiltalende. 'The Next Generation' er en påminnelse om at det å bevege seg raskt på sporet ikke er mirakler. Mye øvelse foregår bak kulissene. Kameraene forlater aldri Leclerc og Gasly når de trener for Singapore Grand Prix, et løp som ofte blir sett på som det tøffeste i kalenderen. Som nye sjåfører i deres respektive lag er deres angst enda større.
6Mørke dager (8.3)
Selv de beste antrekkene går gjennom mørke tider, og slik er tilfellet med Mercedes her da de jakter et sjette verdensmesterskap. Da Mercedes feirer 125-årsjubileet, havner Hamilton under topp 10 etter å ha blitt straffet for feil trekk. Lagkameraten Bottas blir også startet opp etter at han krasjer med en annen sjåfør mens han kjører til mållinjen.
Det er mildt sagt foreslått her at Bottas har Lady Luck å klandre for sine problemer i stedet for laget. Selv med Hamilton ute, ødelegger skjebnen fortsatt en potensiell seier for ham. Hamilton kanaliserer også ånden til en mester. Til tross for at han har så mange gevinster til navnet hans, kommer han fremdeles veldig sint ut av denne eneste feilen.
5Innløsning (8,4)
Det er ikke lett å være sjef, og i denne episoden begynner Williams Racing Team visestyrer Claire Williams å lure på om hun er den rette personen for jobben (Claire solgte til slutt laget). Faren hennes grunnla laget, men Claire er ikke sikker på om hun brenner for sporten lenger. På den tiden har laget knapt oppnådd suksess.
En vanlig praksis i virksomheten blir undersøkt her - arv. Bør barn være praktisk på de unike virksomhetene de arvet fra foreldrene sine, eller bør de ansette noen til å gjøre jobben og bare vente på inntektene? Claire foretrekker å være praktisk, men det ordner seg ikke helt.
4Rutete flagg (8,4)
Mye skjer i sesong 2-finalen. Den britisk-thailandske sjåføren Alex Albon ble kunngjort som et oppkjøp av Red Bull før den brasilianske Grand Prix. Gasly er startet opp fra Red Bull, og han er tilbake hos Toro Rosso. Overraskende nok møter han ikke de samme kampene han møtte på Red Bull. Gasly ender med å ta sin første pall i Formel 1 noensinne, men Lewis Hamilton er fortsatt kronet som en seks ganger verdensmester, takket være hans imponerende oppvisning hele sesongen.
Hamilton er stjernen i episoden, og han gjennomfører det hele. Fans får forstå hvorfor han vinner disse titlene så lett. Han venter ikke til siste øyeblikk med å få ting gjort, og han samler seire tidlig og raskt. Som et resultat, ender de sjeldne dårlige dagene ikke med å sette en stopper for tittelhåpene hans.
3The Comeback Kid (8.5)
Å bli startet opp fra Red Bull viser seg å være en velsignelse. Han er på rulle her, til tross for at han også har fått en personlig tragedie. Ved den italienske Grand Prix blir han den første franskmannen som vinner et løp siden Olivier Panis som ble seirende i Grand Prix i Monaco i 1996.
Gaslys innløsningshistorie er stort sett det som gjør 'The Comeback Kid' spektakulær. Hamiltons sjette verdensmesterskap er søtt, men det føles kjent. I mellomtiden fungerer Gasly som en påminnelse om at talentfulle individer trenger å være i riktig miljø for å kunne gi sitt beste,
toRaging Bulls (8.8)
Gaslys turbulente tider hos Red Bull blir utforsket i denne delen. Sjefene går tom for tålmodighet med ham. Som et resultat blir han løslatt fra kontrakten og degradert til Toro Rosso. Tragedie skjer også i episoden da Formel 2-fører Anthoine Hubert krasjer under et løp til mål og dør. Det er en dyster stemning da alle sjåførene sørger over tapet av det som var et stort talent.
Innholdet i 'Raging Bulls' får det til å føles nesten som en Oscar-vinnende tragisk film. Det er tvil om Gasly vil stige igjen. Huberts død er også en påminnelse om farene ved sporten. Alt er underholdning og forretning, men alt kan gå veldig galt når som helst.
1Man On Fire (9.4)
Med en kjøretid på 50 minutter er episoden ganske lengre enn resten, da den dekker krasj av franskmannen Romain Grosjean. Gjennom en serie klipp tas seerne tilbake til de opprivende og anspente øyeblikkene. Det tar føreren totalt 90 minutter å komme seg ut av bilen før flammer slukner den, men heldigvis klarer han den.
Krasj er aldri noe fans har rot til, men dette er en følelsesmessig berg-og-dalbane som gjør den til det mest engasjerende tilbudet i serien så langt. Det er tristhet og spenning når Grosjeans bil brister i flammer, men det er jubel også når han kommer ut i live. Grosjean avslører at idolet hans er tre ganger mester Nikki Lauda, og akkurat som 70-tallslegenden får han stirre døden i ansiktet og overleve.