Elektriske kjøretøy har eksistert siden 1990-tallet; men det var ikke før på 2010-tallet at de ble mainstream i bilmarkedet. Mens kampen mellom elektriske og bensindrevne kjøretøyer fortsetter, bytter flere og flere forbrukere til elbiler, spesielt med den nåværende økningen i gassprisene.
Enten det er en Tesla eller noen av de andre populære og stadig rimeligere EV-alternativene, er det mange positive sider ved å eie et elektrisk kjøretøy. En forbruker bør imidlertid være utstyrt med fakta som viser det klareste bildet av et produkt de er i markedet for.
10Teslas batterier er de beste på markedet
En hovedårsak til at Tesla har et bein på konkurrentene er batteriene og batteriforsyningskjeden. Gjennom innovativ produksjon, reduksjon av avfall og salgsøkonomi, fortsetter Teslas kostnader for batteriproduksjon å synke. I tillegg anses Teslas batterier for å være de beste på grunn av batteripartner Panasonics celler.
Mens andre bilprodusenter prøver å holde tritt, fortsetter Tesla å se mot fremtiden med fortsatt forbedring av batteripakkene og batterikjemien. Selv om det til tider har vært problemer med overoppheting av batterier, er kjølesystemet godt optimalisert og bruker en væske-glykol-kjølevæske, noe som gjør overoppheting så sjelden at lading ved anbefalte nivåer og kjøring normalt vil redusere sjansene for et overopphetet batteri drastisk.
9Tesla Model 3 beholder mest verdi
En ting å huske er at elektriske biler svekker mer enn bensindrevne biler på grunn av to hovedfaktorer. Først hvor mye skatter som er betalt, inkludert føderale og ekstra statlige insentiver for kjøp av en elbil. For det andre utvikler elbilteknologien seg i et så raskt tempo at tiårs og til og med fem års teknologi blir foreldet.
Av de 8 beste elektriske kjøretøyene på markedet, er de 3 beste som beholder sin verdi best alle Teslaer (pr. motor og hjul) . Gjennomsnittlig rekkevidde for en treårig avskrivning er mellom 33-60 % i elektriske kjøretøy. Tesla Model 3 devaluerer imidlertid bare med svimlende 10,2 %. Dette topper sine fettere, X- og S-serien, og demonterer enkelt Chevrolet Bolt, Hyundai Ioniq Electric og Kia Soul EV.
8Tesla-kjøretøyer, som alle andre, har problemer
En av de mest ikoniske elbilprodusentene og absolutt mest luksuriøse, Tesla har skutt i været til en vanlig bilprodusent. Selv om det er lett å forundre seg over det komplekse maskineriet på jobben, som alle biler, har Teslaer problemer. De vanligste er: problemer med autopilotfunksjoner og justering av cruisekontroll, sporadisk tap av kraft, manglende evne til å bli tauet, sviktet servostyringssystem og et for tidlig utslitt batteri.
RELATERT: 10 elektriske kjøretøy Reddit foretrekker fremfor Tesla
Heldigvis er disse problemene sjeldne og er ofte på en sak til sak. Tesla fortsetter også å forbedre programvaren og bygge, og fortsetter dessuten å forbedre autopilotegenskapene. Problemer som overopphetede dørhåndtak kan håndteres ved å parkere i skyggen, og et utslitt batteri kan enkelt byttes ut.
7EV-batterier varer lenger takk du tror
I dagens tidsalder er god batterilevetid den beste spesifikasjonen i en telefon, og i det siste inkluderer det også elbiler. De fleste elektriske kjøretøy har et litium-ion-batteri som gir strøm til kjøretøyet i stedet for bensin. Disse battericellene er bygget for langdistanse.
Mens de fleste produsenter garanterer batteriene i minst åtte år, har det gjennomsnittlige elbilbatteriet en forventet levetid i området rundt 17 år (Pr. Min EV ). Mens de fleste forbrukere bytter kjøretøy før de når 10-årsgrensen, gir produsentene garantier på batteriene. Mens batteriene forventes å vare et tiår om ikke mer, er batterilevetiden også avhengig av ladevanene dine, hastigheten, kjørevanene, hvor kjøretøyet er lagret og mange flere små detaljer.
6Vær og ladebekymringer
Mens den populære konsensus er at Teslaer er raske, håndterer bra, stilige og generelt sett fantastiske biler, er det ulemper som alle andre kjøretøy. For det første presterer ikke Teslaer best i kaldt klima. Batteriet tappes i et raskere tempo i kaldt vær, og bilen bruker lengre tid på å varmes opp. Et annet problem er lading, og det er en av de største ulempene ved å eie en Tesla. I motsetning til bensinstasjoner som er lokalisert i nesten hvert eneste hjørne av landet, er ladestasjonene få og midt i mellom.
Men ettersom elektriske kjøretøy fortsetter å øke i popularitet, vil ladeinfrastrukturen også øke; Faktisk planlegger Tesla å legge til flere fasiliteter til ladestasjonene sine. Avslutningsvis mener de fleste Tesla-eiere at fordelene oppveier ulempene, men for andre gjør den høye startkostnaden og bekvemmeligheten det upraktisk å eie en Tesla.
5Den gjennomsnittlige levetiden til en elbil
Det er en mengde faktorer når man skal estimere hvor lenge en bil vil vare. Ulike deler av et kjøretøy kan slites ned i ulik hastighet, antall kjørte kilometer kan variere drastisk, og generelt vedlikehold av kjøretøyet spiller en rolle i levetiden til en elbil. Siden elbiler er nyere på bilmarkedet, samles det fortsatt inn data om deres levetid. Teslaer har imidlertid blitt kjørt godt over 400 000 miles.
RELATERT: Beste tekniske gadgets å ha i bilen
Husk at dette er sjeldne tilfeller, og mens noen elbilprodusenter hevder å ha 22-års batterier, er det ikke nok konkrete data til å konkludere med en eksakt levetid. Men sammenlignet med bensinbiler: elbiler, med riktig vedlikehold, kan lett være på veien i 200 000 miles mer.
4Reparasjonskostnader og oppdateringer
Teslas kommer med en høyere reparasjonskostnad enn gjennomsnittet. Det er mange mekanikere der ute. Det er imidlertid svært få som har jobbet med Tesla eller andre helelektriske kjøretøy. Selv om dette ikke gjelder alle Teslaer, vil noen SUV-eiere gjerne ha muligheten til å taue. Kjøretøyene er riktignok vurdert til å slepe opp til 5000 lbs, men det har et stort tøft for batterilevetiden (pr. Grønn bilrapporter ).
Det er ikke på grunn av strøm, men sannsynlig rekkevidde. Batteriet ville raskt tømmes med den ekstra vekten av et slep. Til slutt, siden Tesla rutinemessig oppdaterer programvaren, kan systemet noen ganger ha frustrerende feil. Hva er verre enn å pendle og ha kjøretøyet ditt gjennom en usammenhengende oppdatering?
3De mange fordelene ved å eie en Tesla
Det er en grunn til at Tesla skyter i været, bilprodusenten produserer kvalitetsprodukter. Teslaene har en balansert kombinasjon av hastighet, slankhet og toppmoderne teknologi. Eiere liker det faktum at bilene deres er miljøvennlige, sparer penger på pumpen, og Tesla har til og med en Biohazard Defense Mode, som øker luftstrømmen: i tilfelle atomkrig bryter ut.
Denne Biohazard Defense Mode har faktisk kommet godt med i forskjellige situasjoner, spesielt skogbranner. Sjåfører er i stand til komfortabelt å puste inn frisk luft uten å inhalere alle giftstoffene fra omverdenen. Foruten det faktum at fulllading av kjøretøyet kommer til omtrent 8$, opplever sjåførene også færre stopp hos mekanikeren. Tesla-motorer har færre bevegelige deler, noe som betyr mindre vedlikehold.
toTesla produserer utrolig trygge biler
Hvert Tesla-kjøretøy har fått fem stjerner i alle sikkerhetskategorier av NHSTA, en ledende autoritet for bilsikkerhet i USA. Mens Tesla alltid har hevdet at kjøretøyene deres er designet for å være de sikreste i verden, er det mange bilsikkerhetsorganisasjoner bli enige. Det lave tyngdepunktet gjør rulling sjelden, og krøllesonene og sidesporet oppfyller de absolutte høyeste sikkerhetsstandardene i klassen.
RELATERT: 10 beste biljakter i filmer
På toppen av kjøretøyets design, fortsetter programvaren å lede sine jevnaldrende når det gjelder sikkerhet. Tesla har som mål å hjelpe sjåfører med å unngå ulykker i utgangspunktet. Deres briljant utformede kamerasystemer og blindsone-deteksjon merker potensielle farer før sjåførene gjør det, og hvis kjøretøyet registrerer en forestående kollisjon, vil den bremse automatisk.
1Teslas er raske
Alle ser for seg å ta kjøretøyet sitt til randen, og selv om det ikke anbefales, vet de som har testet full gass på en Tesla hvilket vidunder av teknologi det er. Tesla Model S Plaid har hele 1,99 sekunder 0-60. For de som ikke kan få nok av biler, nyere potensielle rivaler som Audi e-tron GT 2022-klokken går på 3,9 sekunder, og 2022 Mercedes-Benz EQS-tiden på 5,7 sekunder.
Enkelt sagt er Tesla Model S den raskeste produksjonsbilen som noen gang er laget. Andre modeller som Model X, Model 3 og Model Y har litt langsommere 0-60 ganger, men sammenlignet med sine jevnaldrende svir nesten alle konkurrenter. Dette gjør Tesla til et slags paradoks; mens hastighet alltid har vært et tegn på potensiell fare, er bilene deres designet for ekstrem sikkerhet. Som et resultat har Tesla produsert et kjøretøy med den perfekte kombinasjonen av utseende, hastighet og sikkerhet.
NESTE: Mest etterlengtede elbiler, rangert