15 Bak-scenen-hemmeligheter om Fast N 'Loud

Hvilken Film Å Se?
 

Discovery Channels bilforyngelsesprogram Fast n 'Loud har noen skjeletter utover den tvilsomme forkortelsen av ordet' og '.





Discovery Channel er Fast n 'Loud er et show om Gas Monkey Garage-eier og forretningsmann Richard Rawlings og hans mannskap mens de forvandler dårlige biler til fine, lønnsomme skikker. Det er imidlertid ikke alt moro på hjul. The Gas Monkeys har kranglet seg imellom, feid med andre show og gjort noen plutselige personalendringer.






Det er ingen hemmelighet at virkeligheten er for reality-TV hva mat er for hurtigmat. Gjennom coaching på stedet, rare retningslinjer for deltakere eller bare rettferdig villedende redigering, har tingene som kommer til skjermene våre omtrent like mye som det virkelige livet som en burger gjør med en ku.



Det er sannsynligvis en del av hvorfor nettverk vanligvis bruker begrepet 'ikke-skrevet' nå. Det endrer imidlertid knapt det faktum at vi har å gjøre med et tungt bearbeidet produkt.

Fast n 'Loud er ikke immun mot disse vanlige manipulasjonene. Som andre programmer har den sin andel av kulissene bak kulissene at produsentene gjør alt de kan for å holde seg utenfor seernes stuer.






Det har færre enn andre show, for å være rettferdig. Imidlertid har det noen ting produsentene og nettverket helst vil seerne ikke se.



Her er 15 hemmeligheter du ikke visste om Fast N 'Loud .






femtenOksekjøtt med Jesse James

De første dagene av Fast n ’Loud inkludert noen sparring mellom Rawlings og andre customizer og Monster Garage stjernen Jesse James. Dette er det naturlige biproduktet av mannlige menn når de ikke gjør mandige ting som å jobbe på biler og tisse på sement.



Hvis du tåler å lytte til et segment fra profesjonelle sladdergribber TMZ , her er hva Rawlings sa om James . Hvis du ikke orker det (og vi klandrer deg ikke), inkluderer anklagene hans at hans rival var i Texas og prøvde å oppføre seg som en Texan.

James svarte kort tid etter, og fikk levert en tippbil full av hestegjødsel og deponert i Gas Monkeys innkjørsel.

De Fast n ’Loud kameraer fanget dette for å sendes fordi produsenter sannsynligvis ikke fanget metaforiske forgreninger av filming og kringkasting av bokstavelige hauger med avføring.

14Rawlings 'offentlige ekteskapsproblemer

Ekteskap og skilsmisse er ingen store overraskelser når vi snakker om kjendiser. Rawlings ’romantiske historie er imidlertid mer interessant enn de fleste. Han har vært gift tre ganger, men bare to kvinner er involvert.

Hans første, som var til Karen Grames, endte etter et år, og han giftet seg med Suzanne Marie Mergele i 1999. De to splittet 10 år senere, og Rawlings er ganske åpen om hva som skjedde.

Jeg reiser, sa han i et intervju i 2015: Jeg er borte, og selvfølgelig er det mange jenter der ute.

Dette skjedde i den travle tiden da han trengte å bygge Gas Monkey og Rask N ’Loud , og det er en vanlig nok historie. I 2015 jobbet de imidlertid gjennom forskjellene sine og giftet seg på nytt, og de er fortsatt sammen nå. Det er mye å gå gjennom med så mange som ser på, men forhåpentligvis ordner det seg denne gangen.

1. 3Tom Smith og Jordan Butlers fyring

Smith var ikke den eneste problemansatte ved Gas Monkey Garage. Fans av showet kunne ha lurt på hvorfor både han og medmekanikeren Jordan Butler plutselig forsvant fra luften. Kortversjonen er at Rawlings sparket dem begge samme dag - og det er ikke bare fordi Tom fortsatte å måtte ut.

Den lengre versjonen kommer fra Smith selv, som hevder at han og Butler etterlot en hendelse som involverte en av sjefens fancy biler. Han forteller at en fan ankom garasjen og ønsket et bilde ved siden av Rawlings ’Rolls-Royce.

Mekanikerne var enige, men vaktsjefen gjorde det ikke.

Etter sigende ba han høyt om at de skulle få f * ck bort fra bilen, og Smith ba i sin tur om at han skulle slappe av f * ck.

Viften hadde cystisk fibrose, men det var ikke nok til å redde guttenes jobber.

12Gas Monkey Bar & Grill's falske spritbyste

Gas Monkey Bar & Grill i Dallas dukket opp i en 2015-rapport fra Texas Alcoholic Beverage Commission som setter tvil om forretningspraksis.

The Bottoms Up sting-operasjonen undersøkte barer i Dallas og Fort Worth-området for å sikre at alt de serverte ble levert slik eierne hadde annonsert.

Fem bedrifter dukket opp på den slemme listen, og Gas Monkey var blant dem. En av prøvene av high-end Patrón Tequila som etterforskerne samlet, ble testet som falske, men restauranten benekter at den gjorde noe galt.

Ikke bare er det uetisk, men også fordi det setter for mye i fare - vår sprittillatelse og vårt rykte er bare to eksempler, sa daglig leder Alex Mendonsa. Vi er for høyt profilerte til å ta slike ekstreme tiltak for å spare noen få nikkel.

elleveTom Smiths spesielle barnlignende regler

Tidligere Rask N ’Loud rollebesetningsmedlem Tom Smith var en av de mer interessante menneskene i mannskapet til Gas Monkey. Med det mener vi at han stort sett er irriterende. Det er ikke bare vi som sier det heller. Toms medarbeidere måtte etablere spesielle regler for når han bare ble litt for tommelig for deres behov og sunn fornuft.

I en introvideo deler kontorsjef Christie Brimberry personalets spesielle metoder for å håndtere den talentfulle, men uregjerlige mekanikeren. En fan spør: Hvordan takler du Tom? og svaret høres ikke ut som Brimberry beskriver en voksen mann.

Jeg må minne Tom på at han er inne, ellers blir jeg veldig høy og motbydelig hvis jeg ikke gjør det - som et veldig dårlig hyperaktivt barn, sier hun.

Så vi må sparke ham ut. Det er de eneste to alternativene. Det er enten kjeft eller går utenfor.

10Foxwoods restaurant som ikke har åpnet ennå

Rawlings er fremfor alt en forretningsmann. Når han ikke lager Rask N ’Loud , han leter etter andre måter å utvide sitt personlige merke på. Som mange gründere har han tatt et skudd mot matindustrien.

En av hans spisesteder skulle være på Foxwoods Resort Casino i Connecticut. Vi vet ikke at det aldri vil skje, men det har hatt noen problemer-- og med det mener vi at en haug med selskaper saksøker hverandre overalt.

Reality-showstjernen er ikke involvert i noe av dette; det er alle uenigheter mellom entreprenører, byggefirmaet og kasinoet selv som har stoppet prosjektet.

Foxwoods har fortsatt en Coming Soon plassholder-side for restauranten, som heter Richard Rawlings ’Garage. Det er like bra fordi navnet ikke egentlig sier kom og spis her til oss.

9Rawlings restaurant har noen dårlige assosiasjoner

Foxwoods-fiaskoen var ikke Rawlings eneste skudd ved å åpne en restaurant. En fullt fungerende Richard Rawlings 'Garage er i gang i Harker Heights, Texas, og bygningen den okkuperer har noen dystre assosiasjoner.

Det huset opprinnelig en Twin Peaks-restaurant, men det er ikke engang det tristeste som har skjedd med den. Franchisegiveren beordret selskapet som eide og drev restauranten å legge den ned i september 2015.

Fem måneder tidligere var søsteren i Waco (som opererer under samme franchisetaker) stedet for et massivt våpenkamp mellom rivaliserende sykkelbander der ni mennesker døde og 20 ble skadet.

Dette reflekterer ikke direkte bygningen som garasjen bor i, men det virker som om den ikke hadde vært tilgjengelig uten skuddvekslingen.

Nå er det hjemmet til Rawlings og Gas Monkey-gjengen hans.

8Nok avskedigede ansatte for å gi en spin-off

Å miste spillejobben på Gas Monkey var ikke slutten for Smith og Butler eller til og med deres TV-karriere. De fortsatte å vises på Rask N ’Loud spinoff Misfit Garage , som har den samme grunnleggende forutsetningen for bil, men med mye mindre Richard Rawlings. Han fremstår fortsatt fra tid til annen fordi han er produsent og den nye garasjens utleier.

Det er i utgangspunktet det samme showet med en mye lettere tone. Det fungerer fordi det ikke alltid er så interessant å bare se en haug med gutter som blir kjent med den største motoren de noensinne har sett før de uten problemer slipper den ned i det de bygger.

Dette er fortsatt et underlig premiss. Det er som om Fox laget et show der de fem første deltakerne som kokk Gordon Ramsay startet av en sesong av Helvettes kjøkken åpnet en restaurant. Men hvis vi er ærlige, gir det deg en god TV.

7Rawlings og en CGI-ape lagde de verste annonsene gjennom tidene

Det er et ganske stort krav å erklære at Dodge Law-annonsekampanjen er en av de verste vi noensinne har sett. Har du sett de fleste reklamer? De er alle ganske forferdelige, men vi er trygge her fordi den sentrale forutsetningen er forferdelig barn.

Tanken er at Richard Rawlings og hans datagenererte apekammerat er partnere som håndhever Dodge Law, som sier at ikke bare hele merket er eksklusivt for menn, men det er også for ekte menn.

Så annonsene viser at betjentene drar gutta ut av bilene sine og setter dem i arrest for å spise croissanter, gjøre yoga eller bruke bronzer.

Dette er fordi Dodge er et macho-merke som lager maskuline biler for menn for menn.

Vi antar at hvis kampanjen hadde fortsatt, ville Rawlings og hans primatkammerat offentlig skamme dudes for å gråte offentlig eller be om en kvinnes innspill.

6Produsenter undervurderte Shart Cats overføringsproblemer

En annen av Fast n ’Loud De mest bemerkelsesverdige rivaliseringene fant sted mellom Gas Monkeys og programlederne for YouTube-kanalen Roadkill . Vertene til internettprogrammet utfordret garasjepersonellet til et åttelands drag-race mellom de to kreasjonene. Mekanikkens suped-up Dodge Dart, Shart Cat, og vant, men det var ikke lett ...

To episoder dekker dette løpet fra innledende søppelprat til slutt, og Gas Monkey-teamet bruker mye av det på å prøve å få kjøretøyet til å starte. Showet viser noen av problemene, men det var faktisk verre enn det vi så.

Det vi så var at katten hadde problemer med å komme opp i fart. Imidlertid, det som ikke nådde episoden t var at gutta bygde minst to girkasser og flere dreiemomentomformere fra bunnen av før det fungerte - og det var ikke det eneste problemet.

5De trengte mye mer hjelp med datamaskinen enn du trodde

Shart Cat's andre store problemer var med datasystemet på motoren. Kort fortalt fjernet teamet mange systemer som ikke var nødvendige for å kjøre en åttendels mil i en rett linje, og datamaskinen lot ikke bilen starte mens disse tilkoblingene manglet.

Vi ser dem hente inn en fyr fra diagnostikkselskapet HP Tuners, og så dukker det opp en gruppe fra bilelektronikkselskapet Diablosport.

Inntrykket er at etter bare en sen kveld fungerer alt plutselig.

Det er imidlertid for enkelt.

For å få motoren til å starte måtte Diablosport demontere datamaskinen, endre den og skrive ny kode for å lure den til å ignorere de manglende modulene. Deres innsats dekker omtrent to minutter med skjermtid, men de legger ned timer for å gjøre noe som ingen noen gang hadde oppnådd før. Imidlertid er det tilsynelatende ikke spennende nok for TV.

4Aaron Kaufmans kreative frustrasjon

Mens Rawlings gir pengene og den store personligheten som ligger bak Rask N ’Loud , costar Aaron Kaufman var mer av den kreative kraften hvis ideer forvandlet showets junkere til prestisjetunge, salgbare turer.

Fans ble overrasket da han forlot showet for et år siden, men de var mindre sjokkerte da han siterte noen personlige og profesjonelle forskjeller som en del av resonnementet. '

Han hadde imidlertid andre grunner, og det var fordi han følte at TV-formatet kvelet hans kreativitet. Kaufman bruker showets relativt omfattende Ford Pantera-mod fra sesong 8 som en grunnlinje for det han ønsket å gjøre.

Jeg ønsket å bygge biler som var så store eller større, sa Kaufman i et intervju, og så trengte TV biler som var mye mindre enn det.

Ingen forlater egentlig Gas Monkey, men - de får bare sine egne show. Hans nye prosjekt, Skifte gir , premiere på Discovery i mars.

3Disse 'prototypene' Firebirds (det var det sannsynligvis ikke)

En fjerde sesongsepisode av Rask N ’Loud hadde teamet snublet over et virkelig fantastisk funn: to originale Pontiac Firebirds. Showet hevdet at dette var prototyper til en verdi av $ 325 000 dollar, bevis på konseptet som motorselskapet brukte til å avgjøre om de ønsket å hoppe til masseproduksjon.

Mest utrolig nok oppdaget de disse bilene i en låve.

Det er en flott historie for TV, men husk hva vi sa om burgere og kyr.

Seriøse bilfans kalte straks oksen på dette. Sannheten er at dette ikke var prototyper i det hele tatt, men standard forbrukermodellbiler. De var de to første av linjen, men det er ikke like imponerende nok for TV.

Autosleuths oppdaget også at bilene hadde solgt på eBay for $ 30.000. De hadde heller ikke kommet fra en låve. Annet enn alt dette, men alt på Rask N ’Loud var sant ... kanskje.

toKampanjebildet kan du ikke se

Det er ikke vanskelig å finne den fullstendige versjonen av bildet ovenfor på nettet, men vi vil ikke anbefale det. Det gikk ut i august 2006 som en del av en markedsføringseksplosjon i Hotrodders Forum for å markedsføre en biloppgave på den årlige bilutstillingen for Spesialutstyrsmarkedsforeningen.

Tilsynelatende trodde folkene som håndterte kontoen at den beste måten å få litt lyd på var å inkludere et bilde av butikksjef Rawlings og Gas Monkey og senere Fast n ’Loud costar Aaron Kaufman iført ingenting annet enn bad-boy solbriller og damestropper med Spank apen min trykt på. Denne kampanjen gikk like bra som du forventer.

Rundt en halv time etter det opprinnelige innlegget ba en moderator om at bildet skulle komme ned og sa: Selv om [det ikke er] teknisk ikke i strid med retningslinjene våre, tror jeg at det er forstyrrende og rart. Vi kan ikke krangle.

1Richard Rawlings sa at han var antikrist

Innlegget med det fornærmende bildet inkluderte også en salgsfremmende video som gjorde at gave- og veldedighetsdekselhistorien virket som akkurat det. Som flere forummedlemmer antyder i de nesten 300 svarene på den opprinnelige meldingen, føles det hele mer som en kynisk plugg for Rawlings ’selskap og merke enn en faktisk kall om hjelp og god gjerning.

Utover det er videoen som introduserer Rawlings og hans mannskap bare pinlig.

Den inneholder super-edgy innhold som gutter som sveiser uten ordentlig beskyttelse, tisser i offentligheten og bruker solbriller innendørs. Spesielt en linje tok mer varme enn noe annet.

Jeg er Richard Rawlings, dette er min hot rod butikk Gas Money [sic] Garage, sier han i starten av videoen. Jeg etablerer meg raskt som antikrist for hot rod-verdenen.

Etter samfunnsforargelsen falt SEMA sin støtte, og utdelingen var ute.

---

Kan du tenke deg noen andre mørke hemmeligheter bak Fast N 'Loud ? Gi oss beskjed i kommentarene!