Vegas Rat Rods følger Steve Darnell og hans mannskap på Welder Up. Showet avslører imidlertid ikke alt som skjer bak kulissene.
Vegas Rat Rods er ikke et show som burde fungert. Det er så mange andre bilutstillinger på flere nettverk. Likevel, på en eller annen måte, Vegas Rat Rods har vunnet hjertene til millioner av seere og går inn i fjerde sesong.
Showet følger Steve Darnell og hans mannskap på Welder Up, en tilpasningsbilbutikk.
I hver episode skyver de grensene for menneskelig oppfinnsomhet for å skape noen av de mest unike kjøretøyene du noensinne vil ha øynene på.
De lager Rat Rods, en tilpasset bil som overdriver eller etterligner de tidlige hot rodene på 1940-, 1950- og begynnelsen av 1960-tallet. Målet deres er ikke å prøve å gjenskape eller gjenopprette hot rods, men de tar sikte på å sette sammen Frankensteins til biler for sine kunder, og virkelig levere unike biler.
Utover det røde talentet og dyktigheten til hvert av rollebesetningsmedlemmene, har showet mye hjerte og går ikke inn i teaterargumenter eller drama.
Visst, det er uenigheter her og der, men for det meste er dette et show om lidenskapelige mennesker som bryr seg om hverandre, og kommer sammen for å lage kjøretøy kunstverk. Hensikten er å ikke bare underholde, men å inspirere.
Med det sagt ,, her er det 15 Bak-scenene hemmeligheter om Vegas Rat Rods .
femtenGrant Schwartz hadde det vanskelig med showet først
Da Grant Schwartz først kom til Welder Up for å skyte den andre sesongen, var det ingen enkel overgang.
Å måtte forlate butikken og familien i flere måneder var ekstremt vanskelig. Det var helt utenfor komfortsonen min. Jeg er hjemme sa Grant. Og det var vanskelig å ikke se barna mine i mer enn en måned av gangen.
Da Grant først kom inn, ble han overrasket over å se hvor rotete og uorganiserte butikken var.
Hvis jeg hadde blitt ansatt og dette var en annen butikk, hadde jeg gått ut den første dagen, sa Grant. Det er ingenting galt med måten de gjør det på, det er bare ikke min foretrukne måte.
Grant har beskrevet arbeidet som veldig intenst og langt, og arbeidet 10 til 12-timers dager. En av de vanskeligere hindringene var å jobbe Steve Darnell.
Grant innrømmer at han støter på hodet med stjernen i showet, og bemerker at de begge er veldig sta. Han er fyren som må ta avgjørelsen, for det heter han, men det tok meg en halv sesong å finne ut at noen må være sjefen, og det kommer ikke til å være meg, uttalte han.
Selv om hans første måneder kan ha vært harde, ser det ut til at Grant passer inn akkurat nå og er tilbake for sin tredje sesong. Det er hyggelig å vite at de var i stand til å utarbeide problemer og Grant tilpasset seg sin rolle i showet.
14Steve Darnell kommer ikke billig
Ingen vet hvor mye Steve Darnell er verdt, siden han liker å holde det privat. Imidlertid kan man anta at det er mye. Arbeidet som han og resten av mannskapet gjør kommer med en heftig prislapp.
Etter sigende vil han lade mellom $ 80.000 til $ 90.000 for å designe biler og stenger med ytterligere $ 100.000 for bygget.
Kundene hans må ta med seg noen ganske heftige pengesekker for å få en av Welder Ups berømte bygninger.
Det er egentlig ikke så overraskende når du tenker på at dette mer enn bare skrapmetall og reservedeler til Steve. Dette er virkelig en kunst for ham og mannskapet hans. De tar seg god tid til å designe utrolig intrikate og unike biler.
I sesong tre brukte for eksempel mannskapet et karnevalsete på Coney Island for å gi klienten en unik sitteopplevelse.
En annen gang brukte de en dieselmotor fra Cat for å gi bygget ekstra kraft. I stedet for dekk, noen ganger bruker de spor.
Det er ingen som forteller hva de vil finne på neste gang, men du kan være sikker på to ting: for det første vil det være utrolig unikt; og for det andre vil det absolutt sette en bulke i lommeboken.
1. 3Barber Dave eier sin egen barberbutikk i Sør-Utah
Den ofte morsomme og quirky Dave Lefler har vært på showet fra begynnelsen. Ofte referert til som Barber Dave, Lefler er faktisk en barberer.
Når han ikke fabrikkerer på Welder Up, bor han i det sørlige Utah og klipper hår i sin egen butikk med navnet Barber Dave's. Hvem hadde gjettet?
I likhet med andre på showet tilbringer Dave tid borte fra Welder Up når kameraene ikke ruller. Et par timer nord for Las Vegas driver Dave sin frisørsalong i Washington, Utah.
Han beskriver butikken sin som en punkrock, hot rod-stemning.
Når han reflekterer over barndommen hans, noen av hans de aller mest elskede minnene [skulle] til frisørsalongen for å få klippet håret. Derfra ble Dave inspirert til å forfølge kunsten med rette barberhøvel og beskyttelsesfri klipper.
[Barbering har] blitt populært de siste årene fordi folk har anerkjent kvaliteten i tiden før dem, reflekterte Dave. For meg er det en fascinasjon med en kultur.
Gjennom årene har Dave skaffet seg lojale kunder som stadig vender tilbake for den avslappede atmosfæren og den vennlige servicen.
Han er den eneste som vet hvordan jeg klipper håret mitt, sier Brad Harmon, en vanlig. Dave gir den beste faden hvor som helst.
Det er viktig for Dave Lefler å skape en meningsfylt opplevelse for kundene sine. Han tror: Når du finner frisøren din og butikken din, blir den din helligdom.
12Grant Schwartz lider av gikt
Å fabrikere og sveise rottestenger for sinnet til Steve Darnell er ingen enkel oppgave. Å gjøre det med gikt er enda vanskeligere.
Som en aggressiv form for leddgikt, oppstår gikt når høye nivåer av urinsyre krystalliserer i leddene, og forårsaker enorm smerte.
Grant har uttalt om sin erfaring ... det tar virkelig toll på deg ... når det kommer , det bremser deg rett ned, og du kan ikke tenke rett, og du kan egentlig ikke fungere slik du skal eller vil.
Heldigvis har Grant klart å holde det under kontroll slik at han kan holde seg på toppen av sitt arbeid og liv.
Så jeg har vært heldig nok til å finne noen naturlige midler som ser ut til å holde det borte. Bank på tre, det fungerer, uttalte han. Han er ikke så klar på det spesifikke å holde gikt under kontroll, men det anbefales at et kosthold med høyt fettfattige meieriprodukter og regelmessig inntak av vitamin C-tilskudd kan forhindre ytterligere irritasjon.
Grant råder deg til å snakke med vennene dine for å få gjennom smertene du bør ... Bare prøv å være positiv. Så du må bare gjøre ditt beste for å ta vare på deg selv. Enten du har vondt eller ikke, tror jeg at hvis du prøver å leve en relativt sunn livsstil, lønner det seg på en eller annen måte i veien.
elleveSteve Darnells Wrestling Coach ga ham sin første jobb
Lenge før Steve Darnell laget rottestenger i Vegas-ørkenen, var han gymnasbryter ved Skyview High School i Billings, Montana.
Rich Malia var en stift på Skyview High School som brytetrener i 29 år og endelig pensjonist i 2014 .
Han oppfordret Darnell til å melde seg på et program for bilindustrien etter at han hadde anerkjent noe ingeniørtalent i seg. Det er åpenbart at Steve tok dette til seg og gjorde en ganske karriere ut av det.
Oppfordringen stoppet imidlertid ikke der. Trener Malia trengte en sykkel i julegave til datteren. Han ønsket ikke å gå til en butikk, men hyret en ung Steve til å bygge sykkel.
Det var Steves første store jobb som byggmester. Han bygde sykkelen, og som et bevis på hans dyktighet blir den fortsatt brukt i dag. Malias datter har det fortsatt og har gitt det videre til døtrene sine.
For å komme i full sirkel, begynte også Steve's sønner å bygge sykler. Ved å bruke skrap og reservedeler begynte Darnell-guttene å forbedre sine ferdigheter og lære en sterk arbeidsmoral.
Nå kan du se dem begge jobbe i butikken og på showet med sin veldig stolte far.
10Chase og Kash Darnell vil arve Welder Up
Steve er ikke bare interessert i å lage sitt eget forretnings- og TV-show. Han ønsker å skape et arv. Darnells kommer fra en lang linje fylt med hardt arbeid.
Steve er veldig stolt av sin bestefar, en veterinær fra andre verdenskrig, som tilbrakte mange år som lastebilsjåfør og ofte jobbet lange, vanskelige timer. Steves far startet sin egen stålfabrikk under finanskrisen på 1970-tallet.
Denne arbeidsmorikken har praktisk talt innprentet i Steves DNA. Han sier at han er oppvokst med mentaliteten til å gjøre ting på riktig måte og uten snarveier.
Nå virker det som om barna hans følger en lignende vei. Kash kjempet på skolen akkurat som faren . Både Chase og Kash begynte å bygge sykler i ung alder. De lærte å sveise og lage, og enda viktigere å bruke fantasien til å lage vakre metallverk.
I dag kan de sees fabrikere ved siden av faren i Welder Up, som allerede har mange års erfaring bak seg. Jeg sier til sønnene mine hele tiden at jeg helst vil at de prøver å skru på enn å ikke prøve i det hele tatt.
Automatisk mekanisk arbeid er ikke lett og tar etter hvert en toll på kroppen. Steve vet at han ikke kan gjøre dette for alltid, og har store forhåpninger om at hans to sønner fortsetter i hans fotspor, forventer at de til slutt vil ta eierskap til butikken.
Hvem vet? Kanskje om tjue år vil Chase og Kash også ha sitt eget show.
9Twiggy Tallant forventet aldri å være en virkelighets TV-stjerne
Twiggy Tallants reise til Vegas Rat Rods er sannsynligvis den mest interessante. Som en ung innfødt i Toronto hadde Twiggy aldri engang tenkt på biler.
I stedet, hun fulgte en karriere innen modellering og ytelse. Mens hun forfulgte sin karriere som modell, fikk hun en konsert på bilutstillingen, og deretter slo lynet til. Jeg hadde ingen interesse for biler overhodet før jeg så min første rottestang og var som, ok, jeg må vite alt om denne bilen umiddelbart.
Hun visste øyeblikkelig at hun ønsket å rette opp og sette nye karriere ambisjoner i bilverdenen.
Det var en veldig kjærlighet ved første blikk-situasjon, og jeg er ikke en kjæreste ved første blikk, jente, husket Twiggy. Jeg sluttet bare å bry meg om jobben min og ville vite alt om bilen.
Hun meldte seg på et kurs innen bilteknologi, og gjennom en forbindelse med en venninne fant hun seg som Steve Darnells lærling.
Som om det ikke var skremmende nok, fant hun seg i et reality-show. [Steve] fortalte meg etter at jeg kom der nede: ‘Et TV-program kan være i ferd med å bli,’ og jeg var som, ‘Vel, kult, lykke til med det,’ uten å tro at det ville skje. Og selv om det skjedde, kunne jeg se at Steve var på TV, men jeg trodde aldri det ville involvere noen av oss som bare jobbet der.
Flere år senere er Twiggy nå anerkjent for sine bilferdigheter og modellering alt takket være tiden hennes Vegas Rat Rods .
8Welder Up produserte en Five Finger Death Punch musikkvideo
Du husker kanskje at heavy metal-bandet, Femfingret dødsslag . De dekket Dyrene ’Klassisk sang, House of the Rising Sun tilbake i 2014, og trengte en musikkvideo for å følge sangen.
Videoen som produseres er satt i en vei kriger, dystopisk fremtid, for ikke å være forskjellig fra filmen Mad Max .
Videoen har god estetikk, med bil Frankensteins, gamblere og ørkenkrigere. Alt dette takket være arbeidet til Steve Darnell og Welder Up.
Steve produserte videoen, og hadde til og med en cameo som en juks gambler i den. Settene, kostymedesignene og kjøretøyene ble alle laget og levert av Welder Up.
Enhver fan av showet vil gjenkjenne Steves dieselstang, drevet av en dobbel turbo Cummins dieselmotor 12-ventil, i videoen.
Steves spesielle stil fungerer veldig bra for det bandet ønsket å oppnå. Det ser ut til at de hadde mye moro med å lage musikkvideoen, og sørget også for stuntkjøring, spinning og donuts i Las Vegas-ørkenen.
Det er imponerende å se Steves arbeid gå utover konstruksjon av rotterstang og til scenografi og kostymedesign. Det er åpenbart at han er en jack of all trades.
7Å være kvinne i en bilbutikk er ikke lett
Bilbutikker er primært dominert av menn. Bilkulturen som helhet er fortsatt full av machismo og testosteron. Dette gjør det vanskeligere for en kvinne å komme seg i denne verden.
Twiggy fant ut at hun trengte å virkelig vite hva hennes mål var og måtte ha tøff hud å være kvinne i denne (rotte-stang) bransjen.
Du må være [feminist for å jobbe i garasje], forklarte hun. Du må virkelig tro at du ikke bare gjør dette for deg selv, for det blir bare så vanskelig der du er akkurat som - nei.
For å finne moralsk støtte, henvendte hun seg til andre kvinnelige mekanikere for å få inspirasjon. Hun fant oppmuntringen hun lette etter ved den kvinnelige anstendige bilreparasjonen i Toronto.
Kvinnene i Decent Auto Repair, formelt kjent som Ms. Lube Garage, opprettet en bilklubb for kvinner. Det ble kalt 'Wrench Wenches', og jeg ville være en så ille! Det er kvinner som du møter, og som inspirerer deg til å gå, som, Hei, jeg vil være som henne fordi hun er så dårlig **.
Selv om det ikke har vært enkelt, har gutta på Welder Up akseptert henne.
Twiggy forklarer at på slutten av dagen er vi alle mennesker, og det har ingenting å gjøre med [kjønn] eller hvor vi kommer fra, vi er alle her for å få dette til å fungere.
6Welder Up jobbet opprinnelig på tunge maskiner og landbruksutstyr
Alle drømmer har en ydmyk begynnelse, og Welder Up er ikke annerledes. Steve jobbet for faren sin i stålgården og ofret mange timer.
Mens vennene alle hadde det bra, husker Steve at han jobbet i hagen og gikk glipp av disse opplevelsene.
Det var imidlertid viktigere for ham å jobbe hardt og ære faren. Jeg ønsket ikke å vise tegn til svakhet for faren min, mimrer han om, fordi jeg respekterte ham og hans arbeidsmoral.
Da Steve fylte tretti, bestemte han seg for å slå ut på egenhånd og begynne å lage. Han ville ta en hvilken som helst jobb han kunne finne, og pyntet et bredt spekter av kunder.
Han hadde til og med flere jobber med å bygge sjimpansebur. Den ene var så stor som 3000 kvadratmeter . Dette var de første dagene av Welder Up.
Steve startet butikken i Billings, Montana fikse tunge maskiner og landbruksutstyr. Å bygge og tilpasse rottestenger var aldri engang i planene.
På sin egen tid jobbet Steve med å tilpasse en gammel ’93 Dodge Sedan i sin egen unike stil. Etter å ha tatt den med på noen bilutstillinger, begynte folk å gjenkjenne stilen hans og ansette ham til å tilpasse kjøretøyene sine.
Welder Up skiftet raskt klientell og sluttet å jobbe med tunge maskiner. Etter noen år flyttet de til Las Vegas, og resten er historie.
5Det var mye mer følelser i Rose Rod Reveal
Welder Up-mannskapet er veldig nært og har mye respekt for hverandre. Så da daglig leder Joe Giamancos to år gamle sønn ble diagnostisert med kreft, slo det dem ganske hardt.
Ingen ble rammet hardere enn Steve, som har mye respekt for Joe. Hardt arbeid er det eneste språket Steve virkelig kan, så da han ønsket å vise hvor mye Joe sin familie betydde for ham, bygde han en bil - men ikke hvilken som helst bil.
Den bilen ... Jeg ga faktisk bildet av den i 2008. Det var en bil jeg skulle bygge for brystkreft, Steve forklarte. Jeg hadde den på bakbrenneren for alltid, og jeg hadde ventet - jeg prøvde å finne ut en god grunn til å bygge den, og da da Joes lille gutt kom opp med kreften, byttet jeg gir fra en rosa bil til en gull bil og ... roser, og det likte bare å være en slags spesiell bil.
Det var absolutt et rørende øyeblikk da Steve presenterte bilen for Joe og hans familie.
Det som imidlertid ikke ble vist i avsløringen var hvor emosjonell Steve ble.
Jeg skulle ønske episoden var lenger for å være ærlig mot deg, for det var mye mer følelser involvert. Noen av intervjuene mine klarte jeg ikke en gang. Jeg mener, jeg baldret halvparten av tiden fordi det er ganske emosjonelt. Joe er som en bror for meg, og han holdt det så godt sammen, uttalte han.
4Steve Darnell har 3 flere show han vil lage
TV-opplevelsen har stort sett vært positiv for Steve og hans mannskap. Gjennom Discovery Network har Steve vært i stand til å bli venner med andre reality-stjerner.
Todd Hoffman fra Gullrush , Wild Bill of Dødeligste fangst , Thomas av Misfit Garage og Mike av Teller biler har alle bedt om å enten samarbeide eller ansette Welder Up til prosjekter de jobber med.
Som Jesse James, en annen Discovery Channel-stjerne, vil Steve til slutt prøve å lage andre show. Steve forklarer: I fremtiden tror jeg at jeg ønsker å komme inn på et nytt show som jeg vil gjøre - faktisk har jeg omtrent tre av dem som jeg vil gjøre!
Imidlertid, i stedet for å lage biler med et annet selskap på et annet show, vil han gjøre noe annerledes.
Jeg vil gjerne være mer vert, jeg vil gjerne snakke med folk om bilene deres, deres hot rods og deres rottestaver, og gå inn på noen kule steder, sier Steve.
Det er så mange mennesker som gjør det over hele verden nå - dette har blitt en verdensomspennende ting. Så nå er det som, vel, hvorfor gjør vi ikke et show, en oppfølging av fans som faktisk har bygget disse kule tingene. Så jeg tror det er mye å hente etter alt dette, uttalte han.
3Darnell ønsker showet for å inspirere fedre til å jobbe med biler med barna sine
En ting som Steve satte pris på i barndommen, var å jobbe med faren. Han håper det Vegas Rat Rods kan være mer enn et annet show om kule biler. Han vil at det skal være et show som inspirerer publikum til å reise seg og begynne å gjøre.
Steve mener at appellen til showet er at det viser at hardt arbeid er det som kreves for å oppnå noe - ikke å sitte og drømme.
Han har hatt muligheten til å møte mange fans av showet. De mest meningsfulle møtene har imidlertid vært med fedrene som ga uttrykk for hvordan showet oppmuntret dem til å komme inn i garasjen og begynne å bygge med barna sine. Vi inspirerer publikum, sier Steve.
Dette er hva Steve håper å se oftere. Han vil at fedre, selv om de ikke vet hva de gjør, skal stå opp fra sofaen og tilbringe tid med barna sine, lære dem verdien av tungt arbeid og jobbe med hendene.
Jeg er så lidenskapelig, for hardt arbeid er hvordan jeg kom hit, utbryter Steve. Hardt arbeid er min arv.
Med showet planlagt for sin fjerde sesong, kan Steve ha rett i at showets appell går utover unike bygg og kule design. Det er noe tydelig i forholdene på skjermen og eksempler som inspirerer publikum.
toDe ble pålagt å ha en kanadier på showet
Selv om Vegas Rat Rods er fremtredende sentrert i en amerikansk by, showet er faktisk kanadisk. Som en vanlig del av Discovery Canadas programmering kreves showet å ha en viss mengde kanadisk innhold.
Uten det ville de ikke kunne motta finansiering for showet. For å løse dette problemet, Vegas Rat Rods har alltid minst ett kanadisk besetningsmedlem.
Grant Schwartz, Twiggy Tallant og Cheyenne Ruether er alle kanadiske og oppfyller dette kravet.
Grant bor faktisk ikke i Las Vegas eller jobber hos Welder Up. Han har sin egen butikk i Elmira, Ontario og tilbringer syv til åtte måneder i Vegas på å skyte showet.
Han må sette livet sitt på vent og forlate virksomheten og familien hvert år for å gjøre showet. Cheyenne og Twiggy har også vært i lignende situasjoner.
Dette er ikke å si at de bare fikk plass på mannskapet på grunn av nasjonaliteten. Tross alt er dette veldig talentfulle mennesker som tjente seg inn på showet. Imidlertid ville de ikke være der hvis det ikke var for denne paragrafen i Vegas Rat Rods kontrakt.
Dette muliggjør også endringer i oppstillingen for å holde showet friskt med nye rollebesetningsmedlemmer.
1Cheyenne Ruether kommer ikke tilbake til showet
Etter en sesong på showet kommer ikke Cheyenne tilbake til sesong fire av Vegas Rat Rods .
Byttet ut Twiggy i sesong tre, brakte Cheyenne mye erfaring til laget. Som kanadier og den eneste kvinnen på showet er mange sikker på å bli skuffet over hennes avgang.
Hennes erstatter har ennå ikke blitt avslørt, men hun var i stand til å bekrefte, Ingen kvinnelig eller kanadisk erstatning for sesong 4 ,.
En annen eldre gent jeg ikke har møtt, tror jeg startet, de begynte bare å skyte den med et mindre produksjonsselskap med base i Amerika for å holde kostnadene nede, sa hun.
Dette kan være et stort skifte for showet. Dette blir den første sesongen med alle menn og bare én kanadier. Kanskje de flytter til Discovery Channel og trenger ikke lenger kanadisk innhold.
Det er uklart hva som vil skje i sesong fire, men når Cheyenne slutter, er det et uheldig skritt bakover i representasjon.
Både Twiggy og Cheyenne har gitt uttrykk for vanskeligheter med å jobbe i det mannsdominerte feltet og hvor hardt de har hatt å jobbe for å overvinne kjønnsskjevhet.
Uansett har ingen av kvinnene uttrykt noen negative følelser overfor showet eller Welder Up.
---
Hva var din favoritt bak kulissene? Kjenner du noen andre interessante fakta om Vegas Rat Rods ? Gi oss beskjed i kommentarene!