Ta en titt på alle de elegante europeiske bilene med høy ytelse og de sexy amerikanske muskelbilene som vises i filmen 'Need for Speed'.
Need for Speed kan ha action / stuntregissør Scott Waugh ( Heltedåd ) bak kameraet og Breaking Bad stjernen Aaron Paul foran kameraet, men gjør ingen feil, de virkelige 'stjernene' i denne filmen er Amerika-muskelbiler og europeiske superbiler som river opp veien på skjermen.
I løpet av mindre enn seks måneder ble 15 superbiler reprodusert for denne filmen (ingen studiokonsulent med rette sinn kommer til å godkjenne stuntbruken av en bil på 1,5 millioner dollar) og bortsett fra de latterlige dyre karbonfiberkarosseriene, aluminiumsmotorer og super high-end dekk, disse bilene presenteres på skjermen akkurat som de er i virkeligheten.
I denne listen finner du spesifikasjonene fra den virkelige verden for hvert kjøretøy (IKKE filmspesifikasjonene, siden hvert kjøretøy enten ble kraftig modifisert eller replikert for stunts på film). Alle superbilene ble modifisert for å ha en GM LS3-motor, 430 hestekrefter og 425 fot pund dreiemoment - fortsatt mye biff under panseret.
-
femten1966 Pontiac GTO
Motor: Tri-power V-8
Hestekrefter: 360 HK
0-60 MPH: 6,5 sekunder
Topphastighet: 114 MPH
Den eneste måten å få en GTO før 1965 var å oppgradere Pontiac Tempest eller LeMans, men på grunn av populariteten til den aktuelle modellen ga Pontiac 'Geiten' sin helt egen serie i 1966 - og den eksploderte på markedet. GTO er den typiske amerikanske muskelbilen, og til og med rett fra fabrikken er det et brutalt dyr fra lyset.
-
141969 Ford Gran Torino
Motor: 428 kubikkmeter FE V-8
Hestekrefter: 335 HK
0-60 MPH: 5,7 sekunder
Topphastighet: 120 MPH
Før det var tittelen på en prisbelønt film med Clint Eastwood i hovedrollen, var Gran Torino en av Fords mest populære muskelbiler - de produserte over 300 000 enheter. Som de fleste biler, var det flere varianter av modellen, alt fra lager til premium, men hver av dem var morsom og høyt å kjøre.
-
1. 32013 Shelby GT500
Motor: 5,8 liter V-8
Hestekrefter: 620 HK
0-60 MPH: 3,6 sekunder
Topphastighet: 190 MPH
Carroll Shelby var en legendarisk amerikansk bilracer på slutten av 1950-tallet, men hans sanne ferdigheter strålte som en begavet bildesigner som skapte noen av de beste ytelsesbaserte amerikanske bilene som begynte på midten av 60-tallet. Han fortsatte å designe til den dagen han gikk bort i 2012. Faktisk hadde han jobbet med 50-årsjubileumsutgaven av Ford Mustang da han døde. Hans bildesign er like vakker som kraftig, og fabrikklagerversjoner av bilene hans vil blåse dørene fra det meste av konkurransen.
-
122015 Ford Mustang GT
Motor: 5,0 liter Coyote V-8
Hestekrefter: 420 HK
0-60 MPH: Ikke utgitt
Topphastighet: 155 MPH
Fords neste versjon av deres klassiske - og mest populære - muskelbil, Mustang (den har blitt sett eller referert til over 3000 ganger i filmer, TV-serier og sanger siden debuten i 1964 Gullfinger ) var ikke engang tilgjengelig på markedet mens Need for Speed filmet, men det hindrer ikke Aaron Pauls karakter i å sette seg bak rattet. Ford kaller det elegante redesignet '' verdens Mustang '', og det er tilgjengelig i tre versjoner - Base 3,6 liter V-6, EcoBoost 2,3 liter 4 sylinder og GT 5,0 liter V-8.
[adrotategruppe = '29 ']
-
elleveSaleen S7
Motor: Ford 427 7,0 liter V-8
Hestekrefter: 550 HK
0-60 MPH: 3,1 sekunder
Topphastighet: 199 MPH
Som den helt håndlagde, amerikanskbygde Saleen S7 beviser, trenger ikke hver superbil å være av den eksotiske europeiske varianten. Statistikken ovenfor er for 2000-2004-modellene, men i 2005 introduserte Saleen en Twin Turbo-variasjon som pakket 750 HP og en topphastighet på 248 MPH. Det er uklart hvilken versjon som ble brukt i filmen, men uansett, med en prislapp på over $ 400 000, er sjansen stor for at en billig replika ble satt foran kameraet.
-
10Lamborghini Sesto Element
Motor: Midtmontert 5.2 liter V10
Hestekrefter: 570 HK
0-60 MPH: 2,4 sekunder
Topphastighet: 186 MPH
Den italienske superbilprodusenten Lamborghini overgikk seg ganske mye med introduksjonen av den lynrask og ekstremt syke Sesto Elemento i 2011. Bilen har bare blitt bedre - og dyrere - de siste tre årene og har en lommebok-drenering på 2,2 millioner dollar. Navnet på bilen er en referanse til det sjette elementet i periodebordet - karbon - som består av det meste av chassiset i form av karbonfiber.
-
9McLaren P1
Motor: McLaren M838TQ twin-turbo 3,8 liter V8
Hestekrefter: 903 HK
0-60 MPH: 2,8 sekunder
Topphastighet: 217 MPH
Den britiske produsenten av superbiler McLaren Automotive har siden begynnelsen av 1990-tallet kjørt ut høyytelsesbiler med høyt konsept, ingen mer imponerende enn McLaren F1 ... til nå. McLaren P1 kan kjøres opptil 6 miles utelukkende på sine 324-celle litiumionbatterier, så den er ikke akkurat bygget for en langrennstur - bra at den også kjører på god gammeldags bensin. Hybrid P1-superbilen ville være i alle hipster, jordbevisste, girhode garasjer hvis det ikke var for $ 1,2 millioner prislappen - forutsatt at de kunne finne en av de eneste 325 bilene bygget for salg.
-
8GTA Spano
Motor: Midtmontert 8,3 liter V-10
Hestekrefter: 900 HK
0-60 MPH: 2,9 sekunder
Topphastighet: 217 MPH
GTA Spano er en spansk superbil som først spratt som konseptbil i 2011 på bilutstillingen i Genève. Morselskapet Spania GTA avduket den begrensede utgaven GTA Spano som ble sett i filmen på Geneva Motor Show 2013, men bare 99 ble bygget. Ordet har det at de jobber med en enda mer begrenset versjon med versjon av 1200 hestekrefter. Det ville ikke være en overraskelse å se den versjonen dukke opp i Behov for hastighet 2 (forutsatt at det skjer).
-
7Bugatti Veyron Super Sport
Motor: 8,0 liter Quad-Turbo W-16
Hestekrefter: 1200 HK
0-60 MPH: 2,46 sekunder
Topphastighet: 268 MPH
Den ultra-raske, ultra-slanke, ultra-dyre (detaljhandel koster $ 2,4 millioner) Bugatti Veyron Super Sport er den aller dårligste moren i denne filmen, og den hadde verdensrekorden for rask produksjonsbil for å bevise det. Alt om denne Volkswagen-produserte superbilen er latterlig fantastisk - og dyrt, helt ned til $ 42.000 dekk (som må byttes ut hver 10.000 miles), $ 69.000 felger (som må byttes ut hver 30.000 miles) og 26 liter bensin tank som vil kjøre på røyk etter 10 minutter i toppfart. Med mindre du er en oljemagnet, prins av et land eller en Powerball-vinner, er den eneste måten du kjører en av disse på med en spillkontroller. Dessuten ville det være vanvittig vanskelig å få forsikring for det. Vi lurer på om Jake fra State Farm vil gi oss et tilbud?
-
6Koenigsegg Agera - Standard
Motor: 5,0 liter Twin-Turboladet V-8
Hestekrefter: 940 HK
0-60 MPH: 3,1 sekunder
Topphastighet: 260 MPH
Det svenske selskapet Koenigsegg produserer noen av de fineste, mest innovative og mest etterspurte superbilene i verden. Karosseriet er laget av fargeimpregnert karbonfiber, motoren er laget av aluminium og bensintankene er innebygd i understellet, noe som gir bedre vektfordeling. Vær imidlertid forberedt på å betale for all den innovasjonen, ettersom kostnaden for en Agera vil gi deg nærmere $ 2 millioner.
-
5Koenigsegg Agera R
Motor: 5,0 liters dobbelt turboladet V-8 biodrivstoff
Hestekrefter: 1140 HK
0-60 MPH: 2,9 sekunder
Topphastighet: 273 MPH (teoretisk)
Akkurat som McLaren P1 tok Koenigsegg Agera til et helt annet miljøvennlig nivå ved å gi R-versjonen muligheten til å kjøre bare på biodrivstoff (E85 etanol). Bilen presterer bedre på E85 enn den gjør på vanlig bensin, men hvis du har råd til prislappen på en av disse to millioner dollarbilene, er det sannsynligvis ikke ditt første spørsmål å spare penger på bensin.
-
4Koenigsegg Agera S
Motor: 5,0 liter Twin-Turboladet V-8
Hestekrefter: 1030 HK
0-60 MPH: 2,8 sekunder
Topphastighet: 273 MPH (teoretisk)
Koenigsegg laget denne modellen spesielt for mennesker som bor i land uten mye biodrivstoff / E85 tilgjengelig for dem - som USA. Spesifikasjonene er nøyaktig de samme som Agera R, bortsett fra at den kjører på vanlig bensin (som senker hestekreftene litt) og bakvingen / spoileren styres av vindkraften som presser ned på den, i stedet for å bli elektronisk styrt. Det kostet også betydelig mindre på 'bare' 1,6 millioner dollar.
-
3Ferrari 458 Italia (Chase Car)
Motor: Ferrari / Maserati 4,5 liter V-8
Hestekrefter: 560 HK
0-60 MPH: 3,3 sekunder
Topphastighet: 202 MPH
Med mindre regissør Scott Waugh ønsket å bruke veldig raske biler i filmen sin, men kjøre dem veldig sakte, trengte han å finne en måte å la jaktbilene med kamerautstyret følge med - gå inn i Ferrari 458 Italia. Bilene ble kraftig modifisert for å bære alt utstyret som kreves for å filme veiscene, men hadde nok oomph under panseret til å rulle støtfanger til støtfanger med alle de superoktanske superbilene. Du kommer aldri til å se denne bilen på skjermen, men du vet at den er der fordi den er den som tar alle bildene ... akkurat som far pleide å gjøre med familiebilder.
-
toKonklusjon
Bare tiden vil vise om Need for Speed kan bli den neste store superbil-serien, men en ting er sikkert, de har de riktige kjøretøyene i filmen. Og for at du ikke tror at de umulig kan inkludere flere superbiler i den uunngåelige oppfølgeren, er det fortsatt mange eksotiske biler fra videospillene som skal inkluderes - som Jaguar C-X75 Prototype, Corvette Stingray, Porsche 911 GT3 og Aston Martin Vanquish.
_______________________________________________________________________
1MER: Fast and Furious 6 Car Guide - Ikoniske TV- / filmbiler
_______________________________________________________________________
Need For Speed vil være på teatre 14. mars.
Følg meg på Twitter - @MoviePaul - hvis du kan fange meg på fabrikken min VW '12 Passatt Sport Edition - det stemmer ... SPORT EDITION.