Bilelskere og filmfans som er villige til å slå av hjernen, bør finne Need for Speed tilbyr (i det minste) en morsom tur.
I Need for Speed , den lokale fettapen og gateraceren, Tobey Marshall (Aaron Paul), sliter med å holde bilbutikken sin åpen (og hans team av mekanikervenner er ansatt). Med kreditorer som banker på garasjeporten hans, samtykker Tobey til et midlertidig partnerskap med mangeårig motstander, den profesjonelle syklisten Dino Brewster (Dominic Cooper), for å fullføre, og deretter selge, en modifisert Ford GT500 som en gang tilhørte den anerkjente bildesigneren Carroll Shelby.
Etter å ha fullført prosjektet, utfordrer den frekke (og usikre) Dino Tobey til et improvisert løp - i håp om å ydmyke rivalen og klare seg med en større del av salgsprovisjonen deres. Men når det ikke så vennlige løpet resulterer i en tragisk konsekvens, skynder Dino seg unna - og lar Tobey tåle en to års fengsel (for en forbrytelse han ikke har begått). Etter løslatelsen lover Tobey å bevise sin uskyld gjennom de eneste midlene som er tilgjengelige for ham - å reise over hele landet for å konkurrere i alle ulovlige gateløps mor.
Aaron Paul og Dominic Cooper i 'Need for Speed'
Filmgjengere har vært skeptiske til Need for Speed helt siden det først ble kunngjort - og av gode grunner: det er en videospilltilpasning, med en relativt tynn premiss, som (uten tvil) forsøker å kapitalisere på fortsatt interesse for megasuksessen Rask og rasende franchise. Basert på disse detaljene alene, ville det være lett å avvise Need for Speed som en grunne kontanter; imidlertid den endelige filmen, fra Heltedåd regissør Scott Waugh, differensierer seg nok til å være en severdig klokke. Historien kan være spinkel og noen få over-the-top-øyeblikk vil få seerne til å himle med øynene, men en solid blanding av morsomme personligheter kombinert med iøynefallende praktiske (ikke CGI) racingsekvenser bør engasjere både bilentusiaster og tilfeldige kinogjengere - forutsatt at de er åpne for et morsomt, om enn hjerneløst, høyhastighetseventyr.
De Need for Speed Historien låner elementer fra videospillserien (inkludert lovhåndhevelse) - men er ikke en direkte tilpasning av et enkelt avsnitt. I stedet er manuset, skrevet og utviklet av George og John Gatins, en veldig grunnleggende fortelling om urettferdighet og gjengjeldelse – satt i en verden der helter kan løse sine juridiske problemer ved å kjøre racerbiler gjennom overfylte bygater (ofte på bekostning av/skade) til uskyldige tilskuere). Det er et klønete oppsett, en som i betydelig grad begrenser hva filmen kan utforske i løpet av dens to timers spilletid, men Gatins kompenserer for eventuelle mangler i kjernefortellingen ved å fylle filmen med morsomme kulisser og en hyggelig rollebesetning av sære sidekarakterer.
Aaron Paul (kjent best for sin skildring av Jesse Pinkman på Breaking Bad ) får ikke mye å jobbe med utenfor standardrepertoaret sitt, men samtidig løfter han det som kunne vært en ennotsrolle. Til tross for tynt manus, gir Paul faktisk Tobey ut med tyngdekraft og sjarm – og sikrer at selv de mest tunghendte karakterbeats gir følelsesmessig inntrykk. Likevel kan Tobey også ta (eller gi) en vits, og Paul har ingen problemer med å spille av resten av Need for Speed s ensemble for rendyrkende latter.
Som antydet er birollebesetningen overraskende rik - spesielt når det gjelder Tobeys andrepilot, Julia Maddon (Imogen Poots). Visse aspekter av Julia prøver for hardt å skille karakteren fra damsel in distress tropes, men totalt sett er hennes livlige personlighet en morsom sammenstilling (spesielt mot Pauls mer høytidelige disposisjon). Team Tobey-medlemmene Finn (Rami Malek) og Joe Peck (Ramon Rodriguez) hjelper til med å fylle opp historien og tilbyr tongue-in-cheek gags, men Scott Mescudi (også kjent som rapperen Kid Cudi) stjeler komedienes søkelys i nesten hver eneste av scenene hans - som pilot/navigatør/vakthund Benny. Utvalgte Benny-øyeblikk utfordrer vantro, men karakteren er avgjørende for å holde dynamikken mellom Tobey og teamet hans lett - uavhengig av mørke svinger.
Dessverre, mens Dominic Cooper gir en brukbar ytelse som Dino, er karakteren underutviklet. Waugh prøver å gi Dino liv med sine egne motstridende følelser og økonomisk press, men uavhengig av filmskaperens intensjon, forhindrer manuset Dino i å bli noe mer enn en tegneserieskurk. På samme måte gjør Michael Keaton en kort opptreden som løpsarrangør Monarch, og selv om hans bidrag er morsomt å se, er Keatons overdrevne fremstilling ofte overdreven i stedet for spennende.
Selvfølgelig de sanne stjernene i Need for Speed vil være bilene – sammen med Waughs hjertebankende løpssekvenser. Bilentusiaster vil ha massevis av gummi og metall å glede seg over, med opptredener fra 2015 Ford Mustang GT, Saleen S7, samt Lamborghini Sesto Elemento, blant andre, og filmskaperen fanger den rå kraften til maskinene med i din -ansiktsbilder og lyddesign. Need for Speed er en høylytt og hektisk film, men til tross for all høyhastighetsblitsen, lykkes Waugh med å holde kinematografien (for det meste) jordet. Valget om å skyte racingsekvensene med faktiske biler og stuntførere, ikke CGI-postproduksjon, setter Need for Speed bortsett fra en overbevisende realisme som er merkbart fraværende i moderne storfilmjakter.
Praktisk (ikke CGI) racing i 'Need for Speed'
Filmgjengere som nå forventer knyttneveslag og kompliserte ranssekvenser i bilracerfilmene sine, vil sannsynligvis finne Need for Speed å være en klisjéaktig og begrensende filmopplevelse – en som bruker mer tid på å følge eksotiske muskelbiler rundt hårnålssvinger enn på å utvikle hovedkarakterbuer eller overraske seerne med unike vendinger. Det er imidlertid det som skiller Waughs film fra lignende tilbud. Selv om det ikke er en spesielt smart eller original film, bør bilelskere og filmfans som er villige til å slå av hjernen deres finne Need for Speed tilbyr (i det minste) en morsom tur.
Hvis du fortsatt er på gjerdet om Need for Speed film, sjekk ut traileren nedenfor:
-
[avstemning id='773']
___
Need for Speed går i 130 minutter og er vurdert til PG-13 for sekvenser av hensynsløs gateracing, urovekkende krasjscener, nakenhet og grovt språk. Spiller nå i 2D- og 3D-kino.
Fortell oss hva du syntes om filmen i kommentarfeltet nedenfor. For en grundig diskusjon av filmen av TVMaplehorst-redaktørene, sjekk ut vår Need for Speed episode av SR Underground-podcasten.
Følg meg på Twitter @ benkendrick for fremtidige anmeldelser, samt film-, TV- og spillnyheter.