En Twitter-bruker la merke til at Tesla gjorde en endring på nettstedet sitt. Mobilkontakten følger ikke lenger med kjøretøyet og har nå en prislapp på 0.
Tesla har bestemt seg for å ikke lenger inkludere mobilkontakten med sine elbilkjøp. Dette er ikke det første selskapet som har begynt å selge sine ladere separat, men med Apple og Samsung er antagelsen at brukerne allerede har strømadapterne. Når du kjører elbil, kan det være personens første, mens det er mindre sannsynlig at det vil være brukerens første smarttelefon.
Dette kommer ikke lenge etter at Tesla hevet prisene for alle kjøretøyene sine mellom 00 og .000 på grunn av inflasjon. Mellom pandemien og krigen mellom Russland og Ukraina har EV-selskapet ikke vært immun mot forsyningskjedeproblemer og økende priser på materialer som trengs for å lage bilene. Prisøkningene på Model 3 og Model Y gjør dem ikke kvalifisert for Californias EV-rabatt. Elektriske kjøretøy kan allerede være utenfor folks prisklasse, og å legge til flere kostnader gjør det vanskeligere for forbrukere som ønsker å bytte til elektrisk.
Relatert: Tesla er ikke lenger på California EV-rabattliste på grunn av prisøkning
Twitter-bruker Tesla_Adri la merke til at Tesla gjorde en endring på nettsiden sin. Fra og med denne måneden sier ikke mobilkontakten lenger følger med kjøretøyet . Den har nå en prislapp på 0. Elon Musk svarte på en Twitter-bruker som klaget på avgjørelsen og svarte at bruken av mobilkontakten var lav. Han legger som en bonus til dette trekket at vi vil inkludere flere pluggadaptere med det mobile koblingssettet . Det er et annet alternativ til 400 dollar mobilkontakt med ledning , og det er 5 gen 2 mobilkoblingspakke , men den lader med lavere hastighet. Foreløpig er mobilkontaktene utsolgt. Selvfølgelig er mobilkontakten ikke det eneste alternativet for å lade en elbil. Tesla selger også en veggkontakt, priset til 5.
Vil ladere som selges separat være normen for elbilindustrien?
Andre EV-merker inkluderer fortsatt en mobillader med sine kjøretøykjøp. Folk ble rasende da Apple sluttet å levere ladere i esken, men Samsung fulgte snart etter. Det kan bare være et spørsmål om tid før andre elbilselskaper bestemmer seg for at dette er en god idé. Hvis det var flere ladestasjoner, kan det hende at mobilkontakten ikke er nødvendig. Musk twitret også at det ikke er nødvendig hvis eieren har en veggkontakt eller bruker Superchargers.
Musk lyttet imidlertid til klager og sa at selskapet senker prisen på mobilkontakten til 0 og vil tjene det er enkelt å bestille med [en] bil. Nettstedet sier fortsatt 0 på publiseringstidspunktet, så Tesla kjøpere må vente og se om den prisen blir offisiell. Det er også uklart om han sikter til den kablede eller gen 2-mobilkontakten. Elbilkjøpere må også vente og se hvilken effekt dette har på resten av bransjen.
Neste: New York utvider EV Charging Network til 100, inkluderer LaGuardia Airport
Kilde: Tesla_Adri/Twitter , Elon Musk/Twitter , Tesla 1 , 2